TÜBİTAK Projesi ile Dalga Enerjisinden Elektrik Üretilecek

AQUA VISION ENERGY firması tarafından TÜBİTAK projesi olarak geliştirilen “Açık Deniz ve Okyanus Dalga Enerjisi Dönüştürücü Sistemin Geliştirilmesi ve Prototip Üretimi” adlı çalışmada sona gelindi.

TÜBİTAK desteği ile off-shore (açık deniz) dalga jeneratörü geliştiren Sayın Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır’ın cihazının ileri testleri İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Test Uygulama ve Araştırma Merkezi (İTÜ DETAM) Tuzla yerleşkesinde gerçekleştirildi. Teknolojinin 2 yıl içerisinde ticari kullanıma girebileceği bilgisini veren Çakır, geliştirdiği teknolojinin dünyadaki rakiplerine kıyasla çok daha kısa sürede kendini amorti edebileceği bilgisini verdi.

Aqua Vision - Deniz Dalgasından Elektrik Enerjisi Üretimi Özer Çakır
Dalga Enerjisi
İTÜ Denizcilik Fakültesi
Marine Equipment Test Center
İTÜ Denizcilik Test Uygulama ve Araştırma Merkezi (İTÜ DETAM)
İTÜ Denizcilik Fakültesi’de Aqua Vizyon Enerji sistemininin testlerine başlangı. görüntüsü.

25 yıldır okyanus aşırı taşımacılık yapan gemilerde baş mühendis olarak çalışan, Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır, dalga enerjisini elektrik enerjisine çeviren bir teknoloji geliştirdi.

Sabah gazetisine röpörtaj veren Özer Çakır, “Dalga enerji yoğunluğu rüzgara göre 2 kat, güneş enerjisine göre 10 kat daha yoğundur. Rüzgar ve güneş enerjisi yıllık kullanım oranı yüzde 30-35 iken yılda ortalama 120-130 gün yararlanılabilir. Dalga enerjisinin yıllık kullanım oranı yüzde 80-90 olup yılda ortalama 300-320 gün yararlanılabilir. Enerji halısı adını verdiğimiz sistemimiz, çalışma döngüsünde emisyon üretmez, ürettiği 13 KWH enerji için çevreye 1 ağacın bir günlük katkısına eş değer katkı sağlar. Enerji halısı 1 KW enerji için güneş panellerine göre onda 1, rüzgar türbinlerine göre de onda 5 oranında daha az bir alana ihtiyaç duyar” dedi. 11.11.2021 tarihli SABAH gazetesi haberi için tıklayınız.

MAVİ VATANDAN ENERJİ ALABİLİRİZ

Dalga enerjisinin rüzgar ve güneş enerjisine nazaran çok daha yoğun bir potansiyele sahip olduğunu belirten Çakır, “Ülkemizde yerleşim alanlarının dışında kalan 1652 kilometrelik sahil şeridinde ve kendi karasularımızda, mavi vatan sathında, yerli ve milli bir tasarım ile geliştirilen çevrim sistemimiz, kendi denizlerimizdeki enerjiyi kullanılabilir hale getirecektir.

Ozer Cakır Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Aqua Vision Energy GDS Engineering R&D
Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Özer Çakır‘ın AQUA VİZYON ENERJİ firmasındaki bu çalışmasına;

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Adem Güleryüz dayanımlı mekanik üretimler, entegrasyon ve testler konusunda,

Elk. Elektronik Müh. Serkan Sezen ve Fuat Kılıç, sistem elektrik ve kontrol konularında,

Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Doç. Dr. Alper Kılıç, deniz yapıları konusunda, ve

İTÜ Öğretim Üyesi ve İTÜ DETAM Merkez Müdürü Dr. İsmail Çiçek, optimizasyon ve verim konularında

projeye destek vermişlerdir.

Özer Çakır Bey’i başarısından dolayı tebrik eder, sanayi uygulamalarına örnek olması ve projenin başarılı bir şekilde hayata geçirilmesini dileriz.

Dr. İsmail Çiçek, İTÜ DETAM, Merkez Müdürü
İTÜ Denizcilik Fakültesi kampsündeki testler esnasında bir görüntü

PROJE KÜNYESİ

  • Proje Adı: Açık Deniz ve Okyanus Dalga Enerjisi Dönüştürücü Sistemin Geliştirilmesi ve Prototip Üretimi
  • Proje Türü: TÜBİTAK Projesi (1507), 2020-2021
  • Proje Yürütücüsü: Özer Çakır, Gemi Makineleri İşletme Mühendisi

PROJE ÖZETİ

Dalga enerjisi rüzgar ve güneş enerjisine nazaran çok daha yoğun bir potansiyele sahiptir. Ülkemizdeki dalga enerjisi potansiyeli kullanımı ile, yerleşim alanlarının dışında kalan 1652 kilometrelik sahil şeridi ve karasularımızda, mavi vatan sathında, yerli ve milli bir tasarım ile geliştirilen çevrim sistemi, Türkiye denizlerimizdeki enerjiyi kullanılabilir hale getirecektir.

Fikir, Proje Yürütücüsü Gemi Makineleri İşletme Mühendisi Sayın Özer Çakır tarafaından düşünülmüş ve projeye dönüştürülmüştür. Proje ile önerilen teknoloji dünyadaki rakiplerine kıyasla daha avantajlı olup sistemin öncelikle kendi sektöründeki diğer sistemlerin amorti süreleri ile karşılaştırması yaılacaktır. Sektörde kendini en kısa sürede amorti eden sistem yaklaşık 12 yıl ile Oscillating Water Columns olup diğer sistemler için bu süre daha da fazladır. Bu sistem ise 7-8 yıllık bir sürede kendini amorti edebileceği şekilde tasarlanıp optimize edilmiştir.

Rakiplerinden farklı olarak sistem, deniz yüzeyinde dalgaların gücüne ve hareketlerine bir arayüz olarak kullanılmış, bu arayüz sayesinde dalga enerjinin döngüsü sağlanmıştır. Yüzey üzerindeki tüm dalga etkileri az kayıp ile enerjiye çevirebilebilmesi için optimizasyon çalışması yapılmış, dönüştürebilen enerji miktarı rakiplerden daha fazla olduğu gösterilmiştir. Sistemi oluşturan malzeme maliyetlerinin düşük olması, sistemin toplam kurulum maliyetini de rakiplerine göre avantajlı hale getirmiştir. Sistemin tasarımsal özelliği sayesinde beklenmedik dalga etkilerine karşı dayanımlı olması istikrarlı ve düzenli çalışması sağlanmıştır. Ayrıcai diğer enerji kayaklarına bakıldığında, güneş pilleri için amorti süresinin 5 yıl civarında, rüzgar türbinleri için ise 7 yıl civarında olduğu düşünülerek çalışılmıştır.

About Global Dynamic Systems (GDS)

Global Dynamic Systems, Inc (or GDS Engineering R&D, Inc. or in short GDS), was established in 2014 with the aim of developing high technology products and systems and provide solutions through collaboration with universities, industrial firms and governmental or non-governmental organizations.

We aim to support your business goals in the advancement of the human prosperity and healthy living.

GDS TEAM

GDS developes products with simulations of real worls systems, such as with Maritime Simulators.

We also prodive support to the industrial organisations in their product development or research projects by means of training, consultacies or services.

Our capabilities in desing and engineering solution projects, are, in summary:

  • Online Training Courses: We provide online training courses on Systems Engineering related topics, such as MIL-STD-810H Product Testing, RTCA-DO-160G Product Testing, MIL-STD-461G EMI/EMC Testing.
  • Mechanical Design: Solid modeling, parts and components desing, system design (i.e., engine parts, pipes, etc) engineering system design (cooling system, hyraulic/pneumatic systems, geabox design, etc.), surface modeling, and so on.
  • Engineering Analysis: Computational Fluid Dynamics (CFD), Thermodynamics, Heat Transfer, Finite Element Analysis, Fluid-Structure Interaction, Vibration, Shock, and Sound Analysis, Impact Analysis, etc.
  • System Simulations: Our firm is developing engine simulators, in which both diesel engine processes and systems and subsystems (turbocharger, air cooler, manifolds, etc.) are modeled and simulated.
  • Use of the Ship Engine Room Simulator:  Our engine room simulator is complete for educational use. However, it also has high level of research capabilities for use by ship operating agencies for testing and understanding their systems’ behaviors. Our simulator is basically a “twin modal” of your container type ship.
  • Machine Learning: With a through study of your plant parameters, we can propose and develop useful periodic reports on how to manage your systems better with problems arising before they actually occur.

GDS Engineering has the infrastructure, knowledge, personnel, and infrastructure and has taken part in international projects or to led projects. GDS has its own Project Management System (GDS-PMS) as well as Quality Management System (GDS-QMS) that help produce various tools and templates for use in project or quality management including risk-based management methods.

Our firm, consisting of PhDs, senior engineers, anh highly skilled managers, are experienced in both product development, analysis, research, and training.  We provide engineering and support services for supporting your project requirements and company needs.

Online Training on MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, MIL-STD-461G, MIL-STD-704 Environmental Testing of Products, provided by GDS Engineering R&D, Systems Engineering Products and Solutions. Training Led by a Live US-based Sr. Instructor: Dr. Ismail Cicek. Product Verification and Validation Courses for Integrated Systems. C-17 Military Aicraft. FAA/EASA. US DoD. Safety First. US Army. US Air Force and US Navy Tailoring Examples for Mission and Environmental Profile. Setting Test Limits and Durations are Explained. How to evaluate test results and mitigate the risk (Risk Assessment Matrix). Aircafft Equipment, Devices, Plugs, Machinary, Engines, Compressors, or Carry-on. European CE Time Schedule. FAA Requirements Management. Efficient way of learning. Continues Education. Class Material.

We utilize engineering software and tools depending on the Project requirements, when needed, for example: -3D CAD and CAM packages: AutoCAD, SolidWorks, Autodesk Inventor -Engineering Analysis and Optimization: ANSYS Fluent and ANSYS Packages, Autodesk Inventor -System Simulation: CATIA -GT-Power Engine Analysis and Simulation Software – SIL and HIL Simulations -LSTC LS Dyna -National Instruments LabVIEW, LabVIEW RT and NI DAQ/Control Hardware -Matlab, C/C++, and other software when needed.

We also develop our own engineering modeling and analysis programs. For example, we have our mathematical models developed for the analysis and simulation of diesel engines. This module helps testing of diesel engines and comparing the results against the simulated baseline system.

Energy Management in Marine Engineering: We understand and can model your marine engineering platform for identifying the deficiences for energy management for your cost saving.

Need your ‘Marine Equipment’ be tested and certified?

We provide testing and certification services at Istanbul Technical University Marine Equipment Test Center (METC)

In all project test phases, starting from requirements to verification tests, unit tests, integration tests, environment tests, and final/acceptance testing, we can support you. We can plan and test mechanical products, electrical equipment and devices, composite and innovative materials/alloys, Hazardous Materials (HAZ-MAT) packaging, medical equipment, an many other type of products developed in field use in dynamic environments.

We provide test and evaluation training
at your location
or
at Istanbul Technical University (ITU) Maritime Faculty (ITMF) Campus

in Tuzla, Istanbul.

Online Training on MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, MIL-STD-461G Environmental Testing of Products, provided by GDS Engineering R&D, Systems Engineering Products and Solutions. Training Led by a Live US-based Sr. Instructor: Dr. Ismail Cicek. Product Verification and Validation Courses for Integrated Systems.

Our test center, Marine Equipment Test Center (METC) is located in Tuzla, Istanbul. METC provides accredited services for testing prototypes for harsh environments, such as temperature, humidity, drop, tensite, loading, inside pressure, corrosion, etc. We perform tests according to ISO 17025. We are experienced in developing proposals with verification and validation activities. Whether you are developing a device or a piece of software, we are experienced in developing test plans, procedures, and reports. In short we manage your test project wşth a due diligence.

  • Testing of Hazardous Material (HAZ-MAT) packages for transportation
    (Product testing per ADR Agreement)
  • Testing of Marine Equipment and Life Saving Equipment (LSA) (per IMO LSA Code)
  • Short Training Courses on Test Planning and Documents, Test Standarts, Testing and Test Management
    (Training on MIL-STD-810H, RTCA-DO-160G, MIL-STD-461G, and other standards)
  • Vibration and Shock testing.
  • Testing of military equipment per MIL-STD-810H (DOD/military test standards)
  • Testing of equipment per RTCA-DO-160G (aviation test standards per EASA / SHGM)
  • Tensile testing of metals, composites, alloys, straps, etc.
  • Surface roughness
  • Corrosion testing (MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, and including the ASTM sample tests)
  • Static load testing

Online Training on MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, MIL-STD-461G, MIL-STD-704 Environmental Testing of Products, provided by GDS Engineering R&D, Systems Engineering Products and Solutions. Training Led by a Live US-based Sr. Instructor: Dr. Ismail Cicek. Product Verification and Validation Courses for Integrated Systems. C-17 Military Aicraft. FAA/EASA. US DoD. Safety First. US Army. US Air Force and US Navy Tailoring Examples for Mission and Environmental Profile. Setting Test Limits and Durations are Explained. How to evaluate test results and mitigate the risk (Risk Assessment Matrix). Aircafft Equipment, Devices, Plugs, Machinary, Engines, Compressors, or Carry-on. European CE Time Schedule. FAA Requirements Management. Efficient way of learning. Continues Education. Class Material.

The manager of the METC facility, Dr. Ismail Cicek, have long years of testing experties since 2000s. MIL-STD-810G, RTCA-DO-160, ADR agreement for testing of hazardous packaging materias for transportation, Life Saving Appliances (LSA) Code are some of the standarts that we are experienced with and we do have the labratory with test infrastructure. Recently, testing of big HAZMAT packages (Internmediate Bulk Container, IBC) capability was added.

Additionally, some verification activities can be done using analysis techniques. We can perform Computational Fluid Dynamics (CFD), Finite Element Analysis (FEA), Fluid-Structure Interference (FSI) analysis in design stage for design verification and optimization.

GLOBAL DYNAMIC SYSTEMS (GDS)
Online TRAINING COURSES
Worldwide, Online, for ‘Groups’ or ‘Individuals’

Training on
MIL-STD-810H
ENVIRONMENTAL TESTING

Training on
EMI/EMC Testing
(per RTCA-DO-160 & MIL-STD-461)

Training on
Systems Engineering
(DoD/FAA/NASA)

Training on
Vibration and Shock
Testing

Training on
RTCA-DO-160
ENVIRONMENTAL TESTING

Training on
MIL-STD-461 EMI/EMC Testing
(incl. MIL-STD-464)

Training on
Requirements Management
(FAA/EASA/US DoD/NASA)

Training on
MIL-STD-704
Aircraft Electrical Interface

Online Training on MIL-STD-810H, RTCA-DO-160, MIL-STD-461G Environmental Testing of Products, provided by GDS Engineering R&D, Systems Engineering Products and Solutions. Training Led by a Live US-based Sr. Instructor: Dr. Ismail Cicek. Product Verification and Validation Courses for Integrated Systems. C-17 Military Aicraft. FAA/EASA. US DoD. Safety First. US Army. US Air Force and US Navy Tailoring Examples for Mission and Environmental Profile. Setting Test Limits and Durations are Explained.

Autonomous Surface Vehicle (ASV): Flipper

Our current ASV, Flipper, is a catamaran model and has the remote control capability.  When complete, Flipper will have the following 3 modes:

-Remote Control

-Autonomous Control Mode

-Safety Mode (Return Home)

In autonomous mode, the ASV will execute the mission plan.  It will transmit the video and recevie and transmit the control and status data.